Sorry, there was a problem. Please try again

Мотоцикл BAJAJ Boxer 100ES

Мотоцикл BAJAJ Boxer 100ES

Нашли дешевле?

82 900 руб

Сомневаетесь перед покупкой? Позвольте нам помочь вам с выбором

добавить в корзину

 

  • Параметры
  • Тип двигателя

    4-х тактный,один цилиндр, воздушно охлаждения

  • Рабочий объем

    102

  • Максимальная мощность

    7,7 л.с. при 7500 об/мин

  • Максимальный крутящий момент

    8.24 Нм об/мин

  • Система питания

    Карбюратор

  • Система зажигания

    электронная

  • Коробка передач

    Механическая

  • Колесная база

    1235 мм

  • Дорожный просвет

    176 мм

  • Передняя подвеска

    пружинная телескопическая вилка с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами

  • Задняя подвеска

    барабанный тормозной механизм с ножным гидравлическим приводом 130мм

  • Передний тормоз

    барабанный тормозной механизм с ножным гидравлическим приводом 110мм

  • Передняя шина

    R17 2.75

  • Задняя шина

    R17 3.00

 

Двигатель мотоцикла Bajaj Boxer BM 100 ES поможет вам справляться с любыми поставленными задачами. Тяговитый во всем диапазоне оборотов двигатель, оснащенный воздушной системой охлаждения, не требует повышенного внимания во время эксплуатации из-за своей потрясающей простоты и надежности. Расход топлива всего 2 литра на 100 км. Запас хода на одном баке топлива равен 500км!

Boxer BM 100 ES предназначен для езды по грубейшим местностям и стабильно обеспечивать безопасную езду независимо от погодных условий. Его длинная колесная база обеспечивает комфортную езду, управляемость и устойчивость. 35-ваттная фара головного света обеспечивает широкий пучок яркого света на неосвещенной дороге. Механическое удлинение колодочных и барабанных тормозов обеспечивает безопасность и контроль в любой ситуации. Впечатляет и дорожный просвет, здесь он превышает 18 сантиметров.

Подвеска у Boxer BM 100 ES SNS или Spring-in-Spring (пружина в пружине) - это первая в мире технология такого типа, запатентованная именно корпорацией Bajaj Auto. Технический прорыв, в котором используются две коаксиальный пружины, установленные на амортизаторах в задней подвеске мотоцикла. Благодаря этому райдер даже с полной загрузкой мотоцикла не ощутит дискомфорта на плохой дороге и в дальних поездках. Спереди –телескопическая вилка с увеличенным ходом,

отзывы

Средняя оценка клиентов

Средняя оценка (0)

  • 5 звездочек

    0%

    (0)
  • 4 звездочки

    0%

    (0)
  • 3 звездочки

    0%

    (0)
  • 2 звездочки

    0%

    (0)
  • 1 звездочка

    0%

    (0)

Оставьте свой отзыв о товаре

Помогите другим клиентам, и коротко опишите свое мнение

Все отзывы (0)

Сортировать по: