Снегоход IRBIS TUNGUS 400 2024г.

Утилитарные снегоходы IRBIS TUNGUS

Новый снегоход TUNGUS от IRBIS стопроцентно соответствует всем базовым требованиям классического утилитарного «трудяги». В нем есть все для «покатушек» по глубокому снегу, лесному бездорожью и пересеченной местности. А можно и просто проехать от точки А до точки Б с достаточным комфортом.

Снегоход IRBIS TUNGUS выпускается в трех модификациях. В них на одной платформе установлены четырехтактные двигатели с объемом 420 и 460 куб. см бренда Lifan и 620 куб.см марки Zongshen, мощностью 15, 18.5 и 21 л.с. соответственно. Все три модификации Тунгусов показывают хорошую тяговитость, надежность, простоту, а главное, приличную скорость, адекватную задачам, стоящим перед снегоходами утилитарного назначения.

От двигателя крутящий момент передается на гусеницы через зарекомендовавший себя вариатор «Сафари». Кроме того, снегоход оснащен реверс-редуктором конструкции «Буран» с шестеренчатым приводом в масляной ванне.

Платформа всех трех модификаций снегохода оснащена катково-склизовым гусеничным блоком на четырех регулируемых амортизаторах, обеспечивающих мягкость и плавность движения. На блок устанавливаются гусеницы шириной 500 мм и длиной:

• IRBIS TUNGUS 400 –            2828 мм;
• IRBIS TUNGUS 500L/600L – 3333 мм.

Гусянка с грунтозацепами высотой 19 мм классической конструкции создает устойчивую опору на большой площади и позволяет эффективно использовать всю мощность новой линейки двигателей. Большой угол атаки гусеничного блока с настраиваемыми амортизаторами обеспечивает высокую проходимость по глубокому снегу и уверенную тягу на заснеженных подъемах.

Для безопасной и комфортной езды по зимним сугробам на утилитарных снегоходах должны стоять передние подвески с легкой управляемостью, устойчивостью на поворотах, обеспечивая маневренность при передвижении по лесному бездорожью и неровностям. На IRBIS TUNGUS установлена, успешно опробованная на снегоходе SF150L, двухрычажная подвеска с максимальным ходом 140 мм, что дает лыжам возможность выдерживать геометрию колеи в рамках 4-5 мм.

Бюджетный IRBIS TUNGUS оснащен необходимыми базовыми опциями:

• подогрев курка газа и рулевых ручек в двух режимах;
• электронная панель приборов;
• система аварийного отключения двигателя;
• резервный ручной стартер;
• гидравлический дисковый тормоз, он же стояночный;
• розетка 12V для внешних приборов.

Особо можно выделить большое удобное сиденье, а под ним кофр объемом 42 литра.

При разработке серии снегоходов Тунгус учтены главные требования к утилитарным снегоходам: широкая и длинная гусеница с большой площадью соприкосновения со снегом, объемный и низкооборотистый двигатель, повышенная надежность и ремонтопригодность в полевых условиях. Простота и надежность конструкции без лишних опций и за совсем небольшие деньги.

Особенности снегохода IRBIS TUNGUS:

• Современный дизайн и компоновка, силовая установка полностью закапотирована
• 4-тактный двигатель с принудительным воздушным охлаждением, объемом 420/460/620
  куб.см.
• Управление воздушной заслонкой выведено на руль
• Вариатор «Сафари»
• Реверс-редуктор, типа «Буран»
• Электростартер и ручной запуск двигателя
• Аккумуляторная батарея DELTA повышенной емкости
• Применена двухрычажная передняя подвеска
• При ходе подвески в 140 мм, позволяет сохранять геометрию колеи лыж в пределах 4-5
  мм. Это дает отличную управляемость, устойчивость, маневренность в условиях
  прохождения неровностей
• Электрический подогрев ручек руля и курка газа;
• Розетка 12 вольт
• Емкость бака 10 литров
• Электронная панель приборов
• Указатель уровня топлива выведен на панель приборов
• Снего- и влагозащищенный замок зажигания
• Обрезиненные катки
• Регулируемая по высоте и жесткости задняя подвеска
• Резьбовой герметик на вибронагруженном крепеже
• Усиленная траверса центральных амортизаторов
• В задней подвеске используется четыре амортизатора
• Склизы из закаленного алюминиевого сплава
• Задние катки диаметром 160 мм
• Гусеница шириной 500мм, поставляется в двух версиях – 2828 мм (56 окон) и 3333 мм (66окон).
• Производство завода Композит для Ирбиса.
• Гусеница имеет резиновые цевки, препятствующие разгибанию скоб
• Подножки увеличенные как по длине, так и по ширине. Позволяют выбрать удобную
  посадку. Ноги защищены от набегающего воздуха.
• Датчик скорости размещен на ведущем валу гусеничного блока
• Увеличенное комфортное сиденье с подседельным кофром объемом 42 литра.
• Увеличенный багажник, 400*440мм(TUNGUS 500L/600L) и 290*440мм (TUNGUS 400)
• Фаркоп
• Увеличенное ветровое стекло
• Оптимизированная рама (сталь 1.5мм + усилители в местах наибольших нагрузок)
• Рама пространственная с использованием распорок, усиленная. Устойчивая к деформации,
  скручиваниям и изгибам
• Дробеструйная обработка и порошковая покраска рамы
• Сиденье снегохода эргономичное, спроектировано с учетом испытаний и удобства посадки
  водителя
• Под сиденьем находится бокс для хранения и перевозки мелких вещей и инструмента
• Задний брызговик, гибкий и прочный
• Доступные цвета окрашенных элементов: Красный, Оранжевый, Зеленый
• Наличие ПСМ