Скутер Zontes ZT350D

3.0 Система управления без ключа

Система управления без ключа 3.0 использует передовую технологию шифрования. Скутер оснащен мини-сенсорным ключом. Когда ключ находится в пределах 1,5 м от транспорта, он распознает и разблокирует скутер независимо от того, находится ли он в сумке или в кармане. Точно так же он запирает транспот, когда расстояние превышает 1,5 м, поэтому водителю не нужно вынимать ключ.

Система управления без ключа 3.0 обладает водонепроницаемостью на уровне IP67. Вместе с чип-датчиком в скутере установлена ​​КВ-антенна. Даже если аккумулятор вынут или питание отключено, ключ может связываться с транспортом и разблокировать его, когда он приближается к области датчика.

Экономичный и спортивный двойной режим

Водитель может переключаться между двумя режимами (E — экономичный режим, S — спортивный режим), нажимая кнопку на правом руле, что полностью удовлетворяет потребность в экономии топлива во время дальних поездок и быстрой и жесткой езды. В экономичном режиме система автоматически переключается в спортивный режим, если обороты двигателя увеличиваются до 7000 об/мин, если водителю необходимо совершить обгон в экстренной ситуации.

Прибор с полноцветным ЖК-экраном TFT

В автомобиле используется полноцветный виртуальный TFT-экран LCD IPS с четырьмя тематическими интерфейсами, который может переключаться между дневным и ночным режимами. Он обеспечивает все популярные функции, включая подключение к телефону, контроль давления в шинах, совместное использование экрана навигации, совместное использование зеркального экрана, музыку Bluetooth, ответ на вызов, автоматическую регулировку яркости подсветки. Во время движения скутер отслеживает данные транспорта и неисправности важных компонентов системы ПКЕ 3-го поколения.

Система EFI БОШ

Новейшая система Bosch EFI объединяет такие функции, как управление фарами, управление вентилятором и режим «Спорт и экономия топлива», что эквивалентно комплексной оптимизации экономии топлива и качества работы.

Система контроля давления в шинах

Применены немецкие импортные чипы для достижения высокоточного мониторинга. Когда давление в шинах не соответствует норме во время движения, датчик быстро блокирует передние и задние колеса, а на приборной панели выводится предупреждающее сообщение. Система контроля давления в шинах эффективно улавливает спущенные шины и увелшает безопасность вождения, чтобы избежать повреждения шин при низком давлении воздуха и продлить срок службы резины, снизить расход топлива и поддерживать наилучшие характеристики управляемости.

Два USB-порта для быстрой зарядки

Зарядное устройство USB (версия с быстрой зарядкой) оснащено двумя выходными портами USB, поддерживающими протокол быстрой зарядки QC3.0 для водителей. Во время быстрой зарядки выходная мощность одного порта может достигать 18 Вт. Корпус изготовлен из высокотемпературного огнестойкого материала, встроенный высокоточный аппаратный чип ограничения тока, который может гарантировать, что каждый порт работает в безопасном диапазоне тока.

Двигатель с высокой степенью сжатия

Оснащенный двигателем объемом 350 куб. см с высокой степенью сжатия 11,8: 1, выходная мощность 27 кВт и 38 Нм могут быть получены при низком расходе топлива. Двигатель с высокой степенью сжатия является тенденцией развития передовых технологий двигателей внутреннего сгорания в мире. Экономия топлива, защита окружающей среды и высокая производительность являются характеристиками двигателей с высокой степенью сжатия. Чтобы успешно использовать технологию высокой степени сжатия, необходимо преодолеть технические трудности, отличные от обычных двигателей во многих аспектах, таких как материалы двигателя, процессы литья и конструкция конструкции.

Оснащен двухканальной АБС.

Двухканальная система ABS позволяет водителю спокойно управлять мотоциклом в любой неожиданной ситуации. Система ABS придаст уверенности во всем, что бы вы ни захотели, будь то песок, дождь или снег.

Стандартная система TCS

Стабильная и надежная система TCS может отслеживать рабочее состояние передних и задних колес транспортного средства и тем самым обеспечивать устойчивость транспортного средства и избегать бокового скольжения в сложных дорожных условиях, обеспечивая лучшую гарантию безопасности для водителей.

Суппорт радиального типа

В скутере используется испанская тормозная система J.Juan и удлиненная пластина дискового тормоза, что значительно повышает эффективность переднего тормоза. Передний дисковый тормоз использует четырехпоршневой суппорт радиационного типа, обеспечивающий стабильное экстренное торможение и короткий тормозной путь.

Ручка тормоза с функцией парковки

Ручка тормоза в стандартной комплектации оснащена функцией парковки, которая проста и удобна в использовании, что делает временную парковку на склоне более безопасной.

Настроенные передние и задние амортизаторы

В переднем амортизаторе используются верхняя и нижняя зажимные пластины траверсы, соответствующие 41-миллиметровой трубе передней вилки. Высокая жесткость обеспечивает стабильную, точную и осмысленную работу скутера и свободное передвижение по улицам. В заднем амортизаторе используется демпфирующий цилиндр большего размера, который ускоряет реакцию амортизатора, эффективно фильтрует небольшие неровности на дороге, усиливает устойчивость к сильно неровному дорожному покрытию и улучшает ощущение комфорта водителей, предотвращая усталость во время длительных поездок.

Широкий радиатор с водяным охлаждением

Радиатор Wide с водяным охлаждением — это новый продукт, в котором переработаны и объединены ключевые компоненты, включая излучающую трубу, охлаждающие ребра, водяную трубу, вентилятор и т.д., адаптированные для двигателя 350D. Высокопроизводительный двигатель не может полноценно работать без помощи радиатора. В любом случае, пользователям не нужно беспокоиться о чрезмерно высокой температуре воды и затрудненном запуске при низкой температуре.